Cân xe tải
-
MẠ KẼM NHÚNG NÓNG, LẮP ĐẶT TRONG HỐ HOẶC KHÔNG CẦN HỐ.
Thông số kỹ thuật:
* Có thể chọn tấm trơn hoặc tấm kẻ ô.
* Được cấu tạo từ 4 hoặc 6 thanh chữ U và thanh chữ C, chắc chắn và cứng cáp.
* Phần giữa được cắt rời, có khớp nối bằng bu lông.
* Cảm biến lực dạng dầm cắt kép hoặc cảm biến lực nén
* Chiều rộng có sẵn: 3m, 3,2m, 3,4m
* Chiều dài tiêu chuẩn có sẵn: 6m~24m
* Dung tích tối đa: 30 tấn ~ 200 tấn
-
CẦU CÂN BÊ TÔNG
Cân sàn bê tông dùng để cân trọng lượng các phương tiện vận tải đường bộ hợp pháp.
Đây là thiết kế kết hợp sử dụng sàn bê tông cốt thép với khung thép dạng mô-đun. Các tấm bê tông được sản xuất tại nhà máy, sẵn sàng để đổ bê tông mà không cần hàn hoặc đặt cốt thép tại công trường.
Các tấm lót được xuất xưởng sẵn sàng để đổ bê tông mà không cần hàn tại công trường hoặc đặt cốt thép.
Điều này giúp đơn giản hóa việc lắp đặt và đảm bảo chất lượng tổng thể của sàn.
-
HỆ THỐNG GIÁM SÁT VÀ CÂN TRỌNG LƯỢNG CẦU/ĐƯỜNG CAO TỐC
Thiết lập điểm kiểm tra quá tải liên tục, thu thập thông tin xe và báo cáo về trung tâm điều khiển thông tin thông qua hệ thống cân động tốc độ cao.
Hệ thống có thể nhận dạng biển số xe và thu thập bằng chứng tại chỗ để thông báo cho xe quá tải thông qua hệ thống quản lý toàn diện nhằm kiểm soát tình trạng quá tải một cách khoa học.
-
Cân trục
Thiết bị này được sử dụng rộng rãi trong việc cân các vật liệu có giá trị thấp trong vận tải, xây dựng, năng lượng, bảo vệ môi trường và các ngành công nghiệp khác; thanh toán thương mại giữa các nhà máy, mỏ và doanh nghiệp, và phát hiện tải trọng trục xe của các công ty vận tải. Thiết bị có ưu điểm là cân nhanh và chính xác, vận hành thuận tiện, lắp đặt và bảo trì đơn giản. Bằng cách cân trọng lượng trục hoặc nhóm trục của xe, trọng lượng toàn bộ xe được tính toán thông qua phép cộng dồn. Thiết bị có ưu điểm là chiếm ít diện tích, ít công trình móng, dễ di chuyển, sử dụng được cả trong điều kiện tĩnh và động, v.v.
-
Cầu vượt không hố
Với cầu dẫn bằng thép, công tác xây dựng móng hoặc làm cầu dẫn bằng bê tông sẽ được loại bỏ, chỉ cần một vài công đoạn làm móng đơn giản. Chỉ cần một bề mặt cứng, phẳng và nhẵn là đủ. Quá trình này giúp tiết kiệm chi phí xây dựng móng và thời gian.
Với hệ thống cầu dẫn bằng thép, cân điện tử có thể được tháo dỡ và lắp ráp lại trong thời gian ngắn, đồng thời có thể liên tục di chuyển đến gần khu vực hoạt động. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể khoảng cách vận chuyển, giảm chi phí xử lý, nhân công và cải thiện năng suất một cách rõ rệt.
-
TỶ LỆ ĐƯỜNG SẮT
Cân điện tử tĩnh dùng cho đường sắt là thiết bị cân trọng lượng cho các đoàn tàu chạy trên đường ray. Sản phẩm có cấu trúc đơn giản và hiện đại, kiểu dáng đẹp, độ chính xác cao, đo lường chính xác, dễ đọc, tốc độ đo nhanh, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, v.v.
-
Cân sàn kỹ thuật số công nghiệp chịu tải nặng, loại mỏng, dùng cho pallet, thép carbon Q235B.
Cân sàn PFA221 là giải pháp cân đo hoàn chỉnh, kết hợp giữa bệ cân cơ bản và màn hình điều khiển. Lý tưởng cho các bến bốc dỡ hàng và các nhà máy sản xuất nói chung, bệ cân PFA221 có bề mặt chống trượt dạng tấm kim cương, đảm bảo an toàn khi sử dụng. Màn hình điều khiển kỹ thuật số xử lý nhiều thao tác cân đo, bao gồm cân đơn giản, đếm và cộng dồn. Trọn bộ sản phẩm đã được hiệu chuẩn này cung cấp khả năng cân đo chính xác, đáng tin cậy mà không cần thêm chi phí cho các tính năng không cần thiết cho các ứng dụng cân đo cơ bản.
-
Cân sàn điện tử 5 tấn có bệ đỡ / Cân sàn công nghiệp di động
Cân sàn Smartweigh kết hợp độ chính xác vượt trội với độ bền để chịu được môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Những chiếc cân chịu tải nặng này được chế tạo từ thép không gỉ hoặc thép carbon sơn phủ và được thiết kế để đáp ứng nhiều nhu cầu cân đo trong công nghiệp, bao gồm định lượng, chiết rót, cân xuất và đếm. Các sản phẩm tiêu chuẩn được làm từ thép nhẹ sơn phủ hoặc thép không gỉ với kích thước từ 0,9×0,9M đến 2,0×2,0M và tải trọng từ 500Kg đến 10.000Kg. Thiết kế chốt lắc đảm bảo tính lặp lại.
