Chúng ta đều biết rằng thành phần cốt lõi của cân điện tử làtế bào tải, được gọi là "trái tim" của một thiết bị điện tửtỉ lệ. Có thể nói, độ chính xác và độ nhạy của cảm biến quyết định trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của cân điện tử. Vậy làm thế nào để chúng ta chọn một tế bào tải? Đối với người dùng thông thường, nhiều thông số của cảm biến tải trọng (chẳng hạn như độ phi tuyến, độ trễ, độ rão, phạm vi bù nhiệt độ, điện trở cách điện, v.v.) thực sự khiến chúng tôi choáng ngợp. Cùng tìm hiểu đặc điểm của cảm biến cân điện tử về tcác thông số kỹ thuật chính.
(1) Tải định mức: tải trọng trục tối đa mà cảm biến có thể đo được trong phạm vi chỉ số kỹ thuật được chỉ định. Nhưng trong sử dụng thực tế, thông thường chỉ sử dụng 2/3 ~ 1/3 phạm vi định mức.
(2) Tải trọng cho phép (hoặc quá tải an toàn): tải trọng trục tối đa cho phép của tế bào tải. Làm việc quá sức được cho phép trong một phạm vi nhất định. Nói chung là 120% ~ 150%.
(3) Giới hạn tải (hoặc giới hạn quá tải): tải trọng hướng trục tối đa mà cảm biến cân điện tử có thể chịu được mà không làm mất khả năng làm việc. Điều này có nghĩa là cảm biến sẽ bị hỏng khi công việc vượt quá giá trị này.
(4) Độ nhạy: Tỷ lệ giữa mức tăng đầu ra và mức tăng tải được áp dụng. Thông thường mV đầu ra định mức trên 1V đầu vào.
(5) Độ phi tuyến: Đây là thông số đặc trưng cho độ chính xác của mối quan hệ tương ứng giữa tín hiệu điện áp đầu ra của cảm biến cân điện tử và tải.
(6) Độ lặp lại: Độ lặp lại cho biết liệu giá trị đầu ra của cảm biến có thể lặp lại và nhất quán hay không khi áp dụng cùng một tải lặp lại trong cùng điều kiện. Tính năng này quan trọng hơn và có thể phản ánh tốt hơn chất lượng của cảm biến. Mô tả lỗi lặp lại trong tiêu chuẩn quốc gia: lỗi lặp lại có thể được đo bằng độ phi tuyến đồng thời là chênh lệch tối đa (mv) giữa các giá trị tín hiệu đầu ra thực tế được đo ba lần trên cùng một điểm kiểm tra.
(7) Độ trễ: Ý nghĩa phổ biến của độ trễ là: khi tải được tác dụng từng bước rồi lần lượt dỡ tải, tương ứng với từng tải, lý tưởng nhất là có số đọc giống nhau, nhưng thực tế là nhất quán, mức độ không nhất quán được tính bằng sai số trễ. một chỉ số để đại diện. Sai số trễ được tính trong tiêu chuẩn quốc gia như sau: chênh lệch lớn nhất (mv) giữa giá trị trung bình số học của giá trị tín hiệu đầu ra thực tế của ba hành trình và giá trị trung bình số học của giá trị tín hiệu đầu ra thực tế của ba hành trình đi lên trong cùng một thử nghiệm điểm.
(8) Phục hồi độ rão và độ rão: Cần phải kiểm tra lỗi rão của cảm biến từ hai khía cạnh: một là độ rão: tải định mức được áp dụng mà không có tác động trong 5-10 giây và 5-10 giây sau khi tải. Lấy số đọc, sau đó ghi lại các giá trị đầu ra tuần tự đều đặn trong khoảng thời gian 30 phút. Thứ hai là phục hồi leo: loại bỏ tải định mức càng sớm càng tốt (trong vòng 5-10 giây), đọc ngay trong vòng 5-10 giây sau khi dỡ tải, sau đó ghi lại giá trị đầu ra trong khoảng thời gian nhất định trong vòng 30 phút.
(9) Nhiệt độ sử dụng cho phép: chỉ định các trường hợp áp dụng cho cảm biến tải trọng này. Ví dụ: cảm biến nhiệt độ bình thường thường được đánh dấu là: -20oC- +70oC. Cảm biến nhiệt độ cao được đánh dấu là: -40°C-250°C.
(10) Phạm vi bù nhiệt độ: Điều này cho biết cảm biến đã được bù trong phạm vi nhiệt độ như vậy trong quá trình sản xuất. Ví dụ: cảm biến nhiệt độ bình thường thường được đánh dấu là -10°C - +55°C.
(11) Điện trở cách điện: giá trị điện trở cách điện giữa phần mạch của cảm biến và chùm đàn hồi, càng lớn càng tốt, kích thước của điện trở cách điện sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của cảm biến. Khi điện trở cách điện thấp hơn một giá trị nhất định, cầu sẽ không hoạt động bình thường.
Thời gian đăng: Jun-10-2022