Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của chiến lược giao thông quốc gia và các sáng kiến giao thông số của Trung Quốc, các địa phương trên khắp cả nước đã khởi động xây dựng hệ thống “kiểm soát quá tải bằng công nghệ”. Trong số đó, Hệ thống Kiểm soát Quá tải Ngoài bãi đỗ xe đã trở thành một lực lượng chủ chốt trong việc hiện đại hóa quản lý xe quá khổ và quá tải. Mô hình kiểm soát hiệu quả, chính xác và thông minh của hệ thống này đang chuyển đổi các phương pháp tiếp cận truyền thống và thúc đẩy làn sóng cải cách quản lý giao thông mới trên toàn quốc.
Trao quyền công nghệ cao: “Lính gác điện tử” thực thi 24/7
Hệ thống thực thi pháp luật ngoài hiện trường tích hợp các công nghệ tiên tiến như cân động (WIM), đo kích thước xe (ADM), nhận dạng xe thông minh, giám sát video độ nét cao, màn hình LED hiển thị thông tin thời gian thực và quản lý điện toán biên. Cảm biến cân động, thiết bị chụp ảnh laser và camera HD được triển khai tại các điểm giao thông trọng điểm có thểphát hiện chính xác tổng trọng lượng, kích thước, tốc độ, cấu hình trục và thông tin biển số xe khi xe di chuyển ở tốc độ 0,5–100 km/h.
Thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các thuật toán mạng nơ-ron, thuật toán lọc thích ứng và điện toán biên AI, hệ thống có thể tự động xác định các phương tiện quá tải hoặc quá khổ và tạo ra chuỗi bằng chứng pháp lý hoàn chỉnh. Công nghệ blockchain đảm bảo tính toàn vẹn dữ liệu và lưu trữ chống giả mạo, đạt được“kiểm tra mọi phương tiện, truy xuất nguồn gốc đầy đủ, thu thập bằng chứng tự động và tải lên theo thời gian thực.”
Nhân viên mô tả hệ thống này là "đội thực thi pháp luật điện tử không biết mệt mỏi", làm việc 24/7, nâng cao đáng kể hiệu quả và phạm vi giám sát đường bộ.
Tích hợp nhiều công nghệ cân đảm bảo phát hiện chính xác ở mọi tốc độ
Hệ thống quá tải ngoài hiện tại áp dụng rộng rãi ba loại công nghệ cân động chính:
·Loại thạch anh (không biến dạng):tần số đáp ứng cao, phù hợp với mọi dải tốc độ (thấp, trung bình, cao).
·Loại tấm (biến dạng):cấu trúc ổn định, lý tưởng cho tốc độ thấp đến trung bình.
·Loại dải hẹp (có thể biến dạng):tần số phản hồi vừa phải, phù hợp với tốc độ trung bình đến thấp.
Với các mô hình thuật toán được đào tạo trên 36 triệu điểm dữ liệu cân động, độ chính xác của hệ thống ổn định ở Cấp độ 5 JJG907, có thể nâng cấp tối đa lên Cấp độ 2, đáp ứng các yêu cầu đối với đường cao tốc, đường quốc lộ, đường tỉnh và hành lang vận tải hàng hóa.
Nhận dạng thông minh và phân tích dữ liệu lớn khiến vi phạm "không còn nơi nào để ẩn náu"
Mô-đun nhận dạng xe thông minh của hệ thống có thể tự động phát hiện các vi phạm như biển số xe bị che khuất, bị hỏng hoặc bị làm giả, đồng thời tích hợp tính năng nhận dạng xe và dữ liệu định vị BeiDou để xác minh "từ xe đến biển số".
Công nghệ giám sát video độ nét cao không chỉ thu thập bằng chứng vi phạm mà còn xác định thông minh các bất thường về giao thông đường bộ, cung cấp dữ liệu nhận thức động cho cơ quan quản lý giao thông.
Phần cuốiNền tảng điều khiển tích hợp kỹ thuật số trực quan, dựa trên bản đồ GIS, IoT, phân tích dữ liệu OLAP và mô hình AI, cho phép xử lý và trực quan hóa dữ liệu quá tải của toàn bộ mạng lưới đường bộ theo thời gian thực, cung cấp cho các cơ quan chức năng phân tích thống kê, truy xuất nguồn gốc và hỗ trợ điều phối chính xác.
Từ “Chiến thuật sóng người” đến “Giám sát bằng công nghệ”, Hiệu quả thực thi tăng vọt
So với các cuộc kiểm tra thủ công truyền thống, hệ thống thực thi quá tải ngoài hiện trường là một nâng cấp toàn diện:
·Hiệu quả thực thi tăng lên nhiều lần:phát hiện tự động mà không cần can thiệp thủ công.
·Giảm thiểu rủi ro về an toàn:ít nhân viên làm việc vào ban đêm hoặc trên những đoạn đường nguy hiểm.
·Phạm vi phủ sóng rộng hơn:các thiết bị công nghệ được triển khai trên khắp các khu vực, đường xá và nút giao thông.
·Thực thi công bằng hơn:chuỗi bằng chứng đầy đủ và đáng tin cậy, giảm thiểu tối đa sai sót trong đánh giá của con người.
Sau khi triển khai hệ thống tại một tỉnh, tỷ lệ phát hiện xe quá tải đã tăng 60%, thiệt hại về kết cấu đường bộ giảm đáng kể và chất lượng đường bộ tiếp tục được cải thiện.
Thúc đẩy sự tuân thủ của ngành và hỗ trợ phát triển giao thông chất lượng cao
Kiểm soát quá tải bằng công nghệ không chỉ là một sự nâng cấp về phương pháp thực thi mà còn là một sự chuyển đổi trong quản trị ngành. Ứng dụng của nó giúp:
·Hạn chế vận chuyển quá tảivà giảm chi phí bảo trì đường bộ.
·Giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản.
·Tối ưu hóa trật tự thị trường vận tải, đưa giá cước vận chuyển xuống mức hợp lý.
·Nâng cao tính tuân thủ của doanh nghiệp, giảm thiểu rủi ro hoạt động do vi phạm gây ra.
Nhiều công ty hậu cần báo cáo rằng việc thực thi ngoài cơ sở làm cho các quy tắc của ngành minh bạch hơn và dễ kiểm soát hơn, thúc đẩy ngành vận tải hướng tới tiêu chuẩn hóa, số hóa và trí tuệ hóa.
Công nghệ thúc đẩyKiểm soát quá tải mở ra một chương mới trong giao thông thông minh
Với sự phát triển của AI, dữ liệu lớn và IoT, các hệ thống thực thi quá tải ngoài trang web sẽ tiến triển theo hướng tốt hơntrí thông minh, kết nối, trực quan hóa và phối hợpTrong tương lai, hệ thống sẽ đóng vai trò quan trọng hơn trong quản lý an toàn giao thông, quy hoạch đường bộ và điều phối vận tải, cung cấp hỗ trợ công nghệ mạnh mẽ để xây dựng một hệ thống giao thông tích hợp hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và thông minh.
Công nghệ thúc đẩy Kiểm soát quá tải đang trở thành động lực mạnh mẽ cho quản lý giao thông trong kỷ nguyên mới.
Thời gian đăng: 17-11-2025